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龙港TGSG50-50KN双向塑料土工格栅厂家

文章来源:土工格栅厂家   发布时间:2019-09-21 16:48:14   点击数:   【
联谊TGSG50-50KN双向塑料土工格栅
双向土工格栅在软土地基上修建小型铲式路面时,往往会出现不均匀沉降。一般而言,在G路堤上,交通对软土地基影响不大。与此同时,成千上万的堤体双向土工格栅提G了地基的均匀性和牵引能力,使得路面变形和路面不均匀沉降造成的交通等级相对较小。可使其具有较好的耐酸,耐碱,耐腐蚀和抗老化等耐久性能。塑料土工格栅在施工时应注意下列问题:支撑在预制混凝土基础上,其宽度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基冻胀影响,筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定,平整墙基,按设计要求开挖,平整,软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。再纵向,横向拉伸而成。双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强,边坡防护,洞壁补强,大型机场,停车场,码头货场等较久性承载的地基补强。因为双向塑料格栅具有诸多you点:如:增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。可有效防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。

它具有强度G,蠕变小,适用于各种环境土,完全能满足G等级公路挡土墙的使用。与传统的双向土工格栅相比,本发明具有强度G、承载力强、耐腐蚀、耐老化、摩擦系数大、孔均匀、施工方便、使用寿命长等you点。

双向土工格栅的开度比为0时,可以得 到大的界面摩擦角。在05度。土界面的摩擦角通常略小于土的内摩擦角。填料含水量对土体界面摩擦角有钟要影响。当充填体接近饱和时,土体摩擦角减小18.5%,摩擦系数比为0.51。因此,加固工程应注钟排水,根据土体界面的摩擦试验确定土体界面的强度参数,或采用低摩擦系数的界面。按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或G密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的G分子会随加热延伸过程而钟新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提G其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸,耐碱,耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

双向土工格栅产品相当齐全,从路基加筋双向土工格栅到公路路面加双向土工格栅,再到铁路凸节点加双向土工格栅和双向土工格栅。双向土工格栅也用于加强公路边坡的绿化。双向土工格栅被用来使植物爬得更好。因为有些施工单位过去用钢丝网施工,成本很G,怕天气、阳光、雨水。双向土工格栅的使用,大大降低了成本,使用寿命更长,工人不需要定期维护,从而降低了各方面的成本。

塑料双向土工格栅在G速公路桥台的基础可以提G承载力、稳定桥台,防止裂缝的桥梁和避免跳跃,并使用塑料双向土工格栅加筋土翼墙,这是薄和基地规模很小,所以它可以节省大量的地球和石头和降低成本。

联谊生产的双向塑料土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。双向塑料格栅当用于路基,路面时,开挖基床,设置砂垫层(G差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。用胶辊压路机为宜,)接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段,下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第 二段,依次类推,操作要求同前。先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线。在公路上主要用于软基处理、路基加固、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔震加固等工程。铺设塑料双向土工格栅在松软的地面公路可以提G地基的承载力,延长使用寿命,防止路面的裂缝,在G速公路上,躺着一个塑料双向土工格栅斜率,可以防止山体滑坡和塑料双向土工格栅,可以保持水土,美化环境。

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